▲「其他人也要開單」,男子遭開單當眾包圍嗆警。(圖/東森新聞)

生活中心/綜合報導

許多人被警察開單,大多會存有「比較心態」,認為為什麼只有自己受罰,但其實在行政法裡面,明確規定「不法之平等」,意思為違規的人,是沒有辦法主張其他人違法。如果真的遇到執法者袒護的狀況,律師建議錄影存證,再向相關單位進行舉發。

大街上,男子違規停車被開紅單,不滿其他車輛也都違法,為什麼只針對他,當場跟警察吵了起來。男子「盧」了很久,員警只好連同其他違法車輛,通通一次開單舉發。但其實依據行政法規定「不法之平等」,違規者是不能主張其他人違法,來躲過違規之責。

隨機詢問街上10個人,有9個人不知道這件事。律師陳克譽表示,「因為我們說平等權,一定要是在合法的情況之下,你才能夠去做主張,所以我們會說,不法的狀態下,你是不能夠主張平等的,一般常看到的是交通裁罰。」

違規就沒有主張告發的權力,但若真的遇到差別待遇,律師建議可以先錄影自保。陳克譽指出,「可能有袒護某個攤販,袒護某個人的狀況之下,你可以把相關證據蒐集起來,再去找其他的警察,或是找其他交通隊來做一個舉發。」

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2017-01-2016:19

〔記者黃建豪/台北報導〕桃園機場捷運今年2月將通車,台北市交通局上午舉行交通會報,捷運局預估機捷將在2月10日、11日通車,機捷「A1」台北車站分為2棟,各位於重慶北路左右兩邊,共有7個地上出入口,地下連通道則可連接北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站,連通道內指示標誌皆已就位,地上道路標誌線引導牌也已完成。捷運局指出,機捷「A1」台北車站所在用地,在市民大道、延平北路、北平西路及館前路所圍範圍,中間有重慶北路穿越,因此基地分為左右兩邊,為地上2層及地下4層建築物,重慶北路右邊有4個、左邊則有3個地上出入口,從出入口搭乘電扶梯,可達地下1樓的大廳及行李托運區,地下1樓同時設有臨停接送車道;地下2樓則為連接北門連通道和台北車站台鐵大廳的穿堂層;地下3樓才是機捷月台,並分為直達車月台和普通車月台;地下4樓為商場和轉乘停車空間。捷運局說,旅客從機捷「A1」台北車站下車後,可經115公尺的地下長廊,直接連通到松山線北門站,和台北車站台鐵大廳,則是以ㄇ字形迴廊連通,均不需走到地面上。為緩減機捷剛開放營運時民眾的陌生感,捷運局已在北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站、站前地下街、誠品地下街、京站商場等處,設有指示標誌;地面道路上,在塔城街、延平北路、市民大道、承德路一段也設有引導牌。桃捷公司亦表示,將與相關單位再組成轉乘動線專案小組,待檢視轉乘標示設施都足夠後,就會將資訊公告上網,同時也跟大學合作,開通後會有兩百位學生志工協助引導。但就捷運局報告指機捷將在2月10日、11日營運一事,桃捷公司澄清,機捷正式通車前,仍有一個月的試營運期間,預計在元宵節前後啟動,因此正式通車時間並非如北捷運局所說在2月10日,且桃捷公司尚未取得交通部營運許可授權,呼籲外界不要擅自揣測正式營運時間。

旺報【記者簡立欣╱綜合報導】

陸媒根據2016年大數據分析十大最難找工作科系,農業經濟管理類、地質類、礦業類、草學類、財政學類等都台新銀行2胎房貸勞保貸款資格上榜;不過最後兩名「自然保護與環境生態類」、「環境科學與工程類」因為最近霧霾問題嚴重,可能由黑轉紅。

江蘇中公教育公眾號報導,2016年中國大學有756萬大學畢業生,其中2017最難就業的十大科系排名,依序是:農業經濟管理類、地質類、礦業類、草學類、財政學類、旅遊管理類、安全科學與工程類、經濟與貿易類、自然保護與環境生態類、環境科學與工程類等。

究其原因,農業類就業困難,主要是大學生都想往城市發展,農業相關職位在一二線城市很難找到對口工作;地質類、礦業類是由於中國經濟放緩及供給側改革,造成需求量減少;經濟貿易類職位需求量其實不低,但是這個科系的畢業生太多,僧多粥少,因此就業困難。

環境相關科系就業不易是一直存在的情況,不過文章也指出,由於去年底的環境問題突出、霧霾嚴重,所以往後環境相關的科系應該會比較容易就業。

至於容易找到工作的科系,文章也列出一到十名:計算機網絡系、同聲傳譯系、水利系、能源交通系、建築系、外語系、電子信息系、農林類科系、汽車維修系、外貿科系等。
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