oBike進駐，目前包括基隆、宜蘭、北市、竹市、南投、台南、高雄等，都有業者投放單車，縣市政府管理態度是，只要停放位置不違規，大多無強制處分手段。不過新竹市日前有民眾投訴，oBike放置機車停車格內，無異與民爭位；台北市處理態度則是，只要接獲投訴，無論是否違規停放，都會要求業者在1小時內處理完畢。

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台北市交通局長張哲揚指出，已要求業者投車前，須實地調查停車狀況，以「點放」方式投車，且成立聯繫群組，若遭民眾投訴，影響停車權益，無論是否違規停放，會立即通知業者，要求在1小時內處理完畢。新竹市交通處長倪茂榮表示，市府在oBike進駐前，雙方就已溝通多次，達成共識，初期先於市府外圍區域放置車輛，並且在暑假開始後才進行，降低交通衝擊，放置處所則可於允許機慢車停放的「機車格」以及黃、紅線、人行道以外不違反交通條例、及影響交通的位置停放。

基隆市政府交通旅遊處表示，自行車若違規停放，警方將依道路交通管理處罰條例，處使用者或業者300至600元罰鍰。宜蘭市長江聰淵表示，市公所已祭出強制扣留違停車手段，並多次連絡oBike公司，要求業者加強自主停車管理，業者允配合協助，排除民眾反映的違停案件，並向使用者宣導依規定停車及使用。台南市政府交通局長林炎成表示，oBike進入台南市時，最早曾經在安南區、北區燒烤推薦 桃園圍爐數個里活動中心設點，但因里長反映不方便，加上也未獲該局的核准，業者已將700輛車，移到成功大學及中華醫事科技大學，未來將訂定自治修例，有效管理oBike的問題，其中，最重要的是採許可制，亦即oBike在還沒有取得許可的情況下，不准在台南市上路。高市oBike投放目標5千輛，目前已投4000多輛，高市交通局強調，只要是合法停車格位、或停車處，都可停放，不過，基於管理需要，尚未投放的1千輛，已請業者先提出設置民眾違停舉報機制、主動排除違停車輛，及標示合法停車點的App等因應措施，維護高市自行車停車環境。(中國時報)

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