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台灣鐵道經典之旅:環島鐵路篇

台灣鐵道經典之旅:環島鐵路篇

台灣鐵道經典之旅:環島鐵路篇



商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2017330121099&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

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    • 《台灣鐵道經典之旅:環島鐵路篇》



      全新書刊!

      台灣鐵道經典之旅:環島鐵路篇



      舊版『台灣鐵路環島風情』東線與西線篇2003年出版後,台灣高鐵通車,鐵路電氣化吹向東部,北?線電氣化,花東線電氣化,普悠瑪號與太魯閣號出現,台灣鐵道風貌產生了巨大的變化



      您想了解台灣環島鐵路的風景哪裡最美嗎?哪裡可以看大海、看山嶺、看草原、溪流、橋樑、木造車站,以及鐵道古蹟?本書藉由精美的圖片與文字的導覽,將台灣鐵道之旅百年歷史娓娓道來,介紹台灣的環島鐵路網:縱貫線、山線、海線、屏東線、南迴線、花東線、北迴線、宜蘭線,並附有詳盡的地圖,書內多達600多幅的全彩圖片,深度剖析的觀點,讓您對於鐵道文化有更深層的認識。



      舊版的『台灣鐵路環島風情』東線與西線篇,於2003年出版之後,受到讀者熱烈的歡迎。然而,隨著2003年北?線電氣化,2007年台灣高鐵通車, 2014年花東線電氣化,普悠瑪號與太魯閣號新車出現,台灣鐵道風貌產生了巨大的變化。作者在事隔十一年之後,將這些年來鐵路的紀錄,重新改版的新作。回首這十一年中,除了上述的改變,台灣鐵路還面臨鐵路地下化與高架化的改建浪潮,使我們熟悉的這塊土地,鐵道的風貌將面臨巨大的變化。對於時代的進步,我們無法阻止它的改變,唯一能做的是珍藏記憶。所以作者懷抱使命感,用相機寫下他的成長,用文字記錄對他的愛,在眼前的鐵道風景消失之前,用心記錄與收藏這十一年的改變與記憶,



      本書分上下冊,上冊為環島鐵路篇,下冊為地方鐵路篇。作者投入台灣鐵道著述長達二十餘年,提供了嶄新的行銷視野,開拓台灣鐵道觀光新格局。這是一本喜歡搭火車旅行的讀者,不可錯過的工具書。

















      • 作者介紹







        蘇昭旭(作者)



        蘇昭旭,台灣鐵道知名學者,

        1996年開始寫作出版,至2014年親身走訪世界45國的鐵道,

        目前共獲得金鼎獎等十座獎項,34本書著作之多,

        為繁體中文領域鐵道專業著作數目最多者。

        2012年2月在中華民國總統府「治國週記」中接受訪問,

        與馬英九總統對談台灣鐵道文化的政策。

        畢生推動鐵道資訊透明化與實現公台灣必買紀念品義社會,

        建立繁體中文軌道工具書體系為終身職志。



        現職

        國立高雄餐旅大學航空暨運輸管理系 專技助理教授

        人人出版鐵道圖書 資深總編輯

        NGO非營利組織交通科學技術博物館館長

        嘉義縣政府阿里山鐵路世界遺產潛力點推動委員鶯歌火鍋推薦











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      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:16開19*26cm
      頁數:264

      出版地:台灣













    商品訊息簡述:








    • 作者:蘇昭旭

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    • 出版社:人人

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      功能說明





    • 出版日:2014/9/5








    • ISBN:9789865903626




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:全齡適讀








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    英國高等教育機構(QS)昨公布最新世界大學排名,台灣包括台大、清大、交大等共10所學校進入前400大,但唯一進入百大的台大排卻名下滑,由68名退至76名。台大表示,國際競爭越來越激烈,而台灣願意投入高階研究的學生卻越來越少、教育部補助經費也下降,學校自然沒有足夠能量往前衝。

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    台大:論文引用下降較多台灣進榜排名最好的是台大第76名,比去年退步8名,其次是清華大學,今年第161名,比去年退步10名,交通大學則由174名退至207名。

    台大研發長李芳仁表示,在QS評比的各項指標中,台大的國際聲望持平,下降較多的是論文引用部分,但這是相對的分數,台大並未退步,只是其他國家進步更多,導致排名下滑。碩博生少、經費挹注大減李芳仁分析,打國際盃最重要是人力和經費,但面對日益競爭的國際化環境,台灣學生就讀碩博士的意願下降,教育部的補助經費也下降,過去台大邁頂計畫一年經費30億,現在被砍到剩18億元,削弱學校打國際盃能量。李芳仁感嘆的說,高教需要長期投資,效果無法立即兌現,最重要的還是經費挹注,對岸的研究經費是我國的3至5倍,影響了我國優秀人才透入高階研究的意願,人才不斷流失,大學延攬人才困難重重,只好努力「新南向」,但這也不是長遠的解方。「新南向」不是長遠解方李芳仁說,此次排名下滑台大會有所警惕、繼續努力,但還是希望教育部能多多挹注經費,支持學校向前衝。今年也有幾所大學排名進步,成功大學由去年241名進步至222名,台灣師範大學由去年的310名進步到289名,中山大學由去年395名進步到388名。去年不在榜內,今年新進榜的則有中央大學391名、台北醫學大學398名。而北醫大是進榜的10所大學中唯一的私校,北醫大校長閻雲表示,這是難能可貴的成就,近年來北醫大挹注大量經費提升教學品質,同時也聘請頂尖學者加入,積極走向國際,與美國國家衛生研究院、耶魯大學及梅約診所等機構及大學合作,提高國際學術影響力。(中國時報)

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    台大研發長李芳仁表示,在QS評比的各項指標中,台大的國際聲望持平,下降較多的是論文引用部分,但這是相對的分數,台大並未退步,只是其他國家進步更多,導致排名下滑。碩博生少、經費挹注大減李芳仁分析,打國際盃最重要是人力和經費,但面對日益競爭的國際化環境,台灣學生就讀碩博士的意願下降,教育部的補助經費也下降,過去台大邁頂計畫一年經費30億,現在被砍到剩18億元,削弱學校打國際盃能量。李芳仁感嘆的說,高教需要長期投資,效果無法立即兌現,最重要的還是經費挹注,對岸的研究經費是我國的3至5倍,影響了我國優秀人才透入高階研究的意願,人才不斷流失,大學延攬人才困難重重,只好努力「新南向」,但這也不是長遠的解方。「新南向」不是長遠解方李芳仁說,此次排名下滑台大會有所警惕、繼續努力,但還是希望教育部能多多挹注經費,支持學校向前衝。今年也有幾所大學排名進步,成功大學由去年241名進步至222名,台灣師範大學由去年的310名進步到289名,中山大學由去年395名進步到388名。去年不在榜內,今年新進榜的則有中央大學391名、台北醫學大學398名。而北醫大是進榜的10所大學中唯一的私校,北醫大校長閻雲表示,這是難能可貴的成就,近年來北醫大挹注大量經費提升教學品質,同時也聘請頂尖學者加入,積極走向國際,與美國國家衛生研究院、耶魯大學及梅約診所等機構及大學合作,提高國際學術影響力。(中國時報)

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